即便是特斯拉的 Supercharger 充电站目前也只能在 20 分钟内充满 50% 的电,相当于 185 km 至 203 km 的行驶里程。但是大众给出的这个数字并不是毫无根据的设想,早在今年一月份,大众就曾发布一款基于MEB电动车模块化平台打造的 BUDD-e 概念车,该车最高行程可达 600 km,仅用 15 分钟就可以充电 80%。
大众旗下的保时捷 Mission E 纯电动概念车也号称能达到这一充电速度。针对这一数字,TechCrunch 网站指出,为达到这一目标,大众还需要在 800 V 充电技术上做进一步的提升。同时,特斯拉现有的 Model S 使用 240 V 的适配器可以跑出 93 km/h 的速度,充满 80% 的电要花上大约 4 个小时的时间。这一充电速度远不及大众所提出的这一数字,但该速度已经在没有使用任何基础设施辅助和 Supercharger 充电站的情况下通过了测试。