真油菜！春运火车票购买及乘车不完全攻略

userzzn

　一年一度的春运又开始了。每年到了这时候，为了买火车票，许多人都头皮发麻吧?作为一名打小就熟识铁路上长大的职工的人，尽我所掌握的情况，给大家谈谈春运买票，乘车攻略。
　　要买火车票，首先就要对车次有所了解。旅客列车车次由二位至四位数字组成，部分车次在数字前还加了一个大写字母。很可惜，所有的媒体，包括中央台的播音员都拿它当英文字母来读，其实这是大错特错。那其实是汉语拼音的第一个字母。
　　“D92次”应该念成“动92次”，这个D代表动车组的意思。
　　“Z67次”应该念成“直67次”，这个Z代表该趟车次系直达旅客列车。
　　“T147次”应该念成“特147次”，这个T代表该趟车次系特快。
　　“K287次”应该念成“快287次”，这个K代表该趟车次系快速列车。
　　“N515次”应该念成“内515次”，这个N代表该趟车次系局管内直通快车。
　　“Y302次”应该念成“游302次”，这个Y代表该趟车系旅游列车。
　　“L506次”应该念成“临506次”，这个L代表该趟车次系加开的临时旅客列车。
　　“A129次”应该念成“安129次”，这个A代表铁路运行图已经加开了计划中的临客后，发现某个方向仍无法满足需要，为避免旅客大量积压，又临时加开的临客，这种车你是在铁路客车时刻表上找不到的。也就是我们铁路俗称的“临外临”。
　　(1):从舒适程度，列车行驶速度和正点率来排名，D字头的车是优先保证的，往下依次是Z字头，T字头，K字头，N字头，Y字头，不带任何字头的车次、L字头，A字头。当然，相应的同等旅程，票价也是按这个顺序由高到低排列的。不过，这钱花得值，因为车上的拥挤程度是按这个顺序依次递增的。
　　买火车票，最好买当地的始发车车票。因为始发站的票额最多，沿途站预留的票额少。如果您所在的是一个小地方，我建议您尽量到邻近的大站去买票，候车，买到票的几率更大些。
　　春运期间，火车票都会延长预售期，有些地方还可以提前预订返程票。您的最佳选择就是预售期头一天晚上排队。为什么?因为车站售票处一般都是零点左右出票，一出就是一批。但有些车站是一出票就对外售票，有些车站得等到早上七点才对外发售。各色人等八仙过海，各显神通，一会儿就没了。因此如果肯辛苦一下，半夜就去排队，拿到刚出的那批票，心里的大石头就落地了。
　　至于所谓的电话订票，我及我周围的同事们这么多年来还没发现真正成功过，甭管提前多长时间打电话，顶多给你无座票。
2):春节期间，各大城市许多地方都有火车票代售点，既有车站售票处外派的，也有和地方单位合办的。但我要告诉您，代售点的票额是受票务中心严格控制的，不可能让您放量随意下载。因此，具体情况具体分析，您如果不愿去车站排队，就得在代售点提前打好招呼。代售点也有大小之分，我建议您去找那种地处偏远，光顾的人不太多的代售点，买到票的几率会挺高的。因为大代售点知道的人多，去哪儿排队的人自然就多，结果就供不应求了。
　　代售点也不容易，平时门可罗雀，基本上全指着春运和黄金周发财呢。因此如果它趁着春运大好时光，多收您点手续费，您自己看着办。如果您胸怀宽广，觉得大过年的，大家都不容易，您也不在乎那几个小钱，权当给和谐社会作贡献了，那就没啥说的。如果您觉得很不爽，而且富有时间和精力，请保留代售点的相关收据，打当地铁路局路风办的投诉电话。放心，票已经在您手里了，他们抢不回去的，您就等着他们上门致谦、退钱吧。
　　如果您没赶上第一拔出票，还可以试着在开车前几个小时到火车站售票窗口前碰碰运气。因为开车前可能会有退票，我这里所说的退票不是指个人突然改变行程而退票，而是某些团体或个人票弄多了，怕砸在手里而退的票。当然，这种事也不常有，供求关系也时刻在浮动中，不过您还是可以碰碰运气的。
　　如果这两招都不灵，您可以尝试去找找一些长年和铁路挂钩的大旅行社。记住，得是大旅行社。因为它们和铁路有协议，长年握有一些团体票，春运期间旅游的人不见得会很多，多余的票大旅行社可以转手给小旅行社，也可以退回铁路局，当然也可以卖给您。
　　大旅行社您碰不到运气，那我建议您去火车站周边的小旅社的服务台去问问。一般来说，他们的能耐不小，不过是要多收您几十元“手续费”的。票拿到手里，您可千万瞧仔细了，看看票面是否字迹清晰，墨迹油亮，票面是否有挖补痕迹。一个不留神，您就钱票两空。报警也没多大用处，人家是地头蛇。
　　票贩子是我最不推荐您走的门路。如果您实在走投无路，那是下下策。加价高不说，还时常有假票。如果离开车时间还早，您也有兴趣惩罚一下票贩子，且您确定那票绝对是真票，不会被没收的情况下，可以拿着票走到车站民警面前，请他鉴别一下真伪。他肯定会问您这票是哪儿来的，因为如果是从正规窗口买来的，您就绝不会有此一问，这肯定是从票贩子手里弄来的。春运时，打击票贩子是车站民警的重要任务，每个人都有指标，完不成任务就得排尾。因此您这送上门的线索没人会轻易放过。于是，您带着警察找到那票贩子，当场指认，以后就没您什么事了，警察会让他把多收您的钱退给您，做份笔录让您签字走人。然后那票贩子就得倒大霉了(我们局以前是抓到后重重罚款，现在不罚了，直接刑拘十五天，让他到牢里过个印象深刻的年)。
　　您看，不用多花钱，买到了票，顺手帮助净化了一下社会秩序，为和谐社会做出了一份贡献，还帮警察叔叔完成一个指标，一举三得，多好的事儿呀，何乐而不为?不过，友情提示一下，这一招也是有风险的，如果您不能及时带着pol.ice找到那票贩子本人的话，警察叔叔可是要把您带回去做笔录的，少不得教育您一番，要是因此误了车，您损失就大了。
　　如果您在铁路上认识人的话，还可以托人帮您买票。如果您是记者，尤其是电视台的，或是大传媒的记者，相信您平日里没少和铁路各级宣传部门有接触，多少总认识几个官。那么可以找他们。说穿了，这就是交易。宣传部门希望您多来点正面报道，少来点负面的，自然要和您搞好关系，平时票并不紧张，春运时不拉关系更待何时?
　　不要万不得已，您别去找普通铁路职工。说来您别不信，普通铁路职工买票比您们旅客还要难呢。要找，您尽量找在票务中心、车站票房工作的铁路职工，票就在他们手上出。不过，一到春运，他们换手机卡，设置了拒接号码，甚至干脆关机。想要找到他们是很难的。没办法，熟人太多，人托人，拐弯抹角的方方面面的关系太多，实在是无法都满足。为避免得罪太多的人，只能玩隐身了。即使是能找到他们，他们也得看看和您交情的深浅，这个，还请各位路外人士谅解。现在铁路上管得越来越紧，动不动就下岗，人家也怕砸饭碗呀。
　4):春运时硬座车不够，临客里面都有一些“卧改座”，也就是将硬卧的中辅支起，捆牢，将下辅当硬座使用。遇上这种车，你上车后就别犹豫，赶紧占领上辅。花了硬座的钱，您却可以享受卧辅，超值!不过这种车绝没有给您准备卧具，您最好摊开自备的辅盖卷，否则晚上容易着凉。

　　车上硬座肯定超员严重，您如果想舒服些，赶紧去补张硬卧，迟一点恐怕就想补也补不上了。但是我告诉您，车上不管是什么人给您补卧辅，都不应该加收钱的。而且开给您的票您要瞧仔细了，看看上面标明的起止站对不对。如果不对，那就是有工作人员从中做手脚了。那么您也别声张，保留好票据，等车到了目的地，您下车后打个电话投诉，留下您的真实姓名，单位和联系方式。用不了多久，就会有人带着事主找到您，把多收的钱退给您，请求您撤诉，否则当事人就得下岗了。

　　如果没能补到卧辅，您可以去餐车吃饭。有些局的列车餐车是允许卖“茶座”的，虽然只是个座位，不能躺下休息，但毕竟比硬座车厢里宽敞多了。有些局的餐车规定是不允许“卖茶座”的，但您也可以和餐车大厨商量一下，多炒几个茶，慢慢吃，大家彼此心领神会。

　　当然，餐车的饭菜极贵。您要是心疼钱的话，那还可以碰碰运气，看看该趟列车上是否卖“边座”。所谓“边座”就是指卧辅车厢走廊里那排折叠椅。晚上卧辅里的人们都躺下了，那排“边座”就空出来了。有些“头脑灵活”的列车长就充分利用这些闲置资源搞起了创收。

　　如果连“边座”都没有，我劝您忍着，不要再想其他办法。如果有人收您的钱，让您呆在除了卧辅、硬座、餐车外的其他车厢里，那我可以告诉您，不管这是什么人干的，都属于严重违纪行为。春运期间铁路系统各级都对这种路风问题抓得极严，各种明访组、暗访组多如牛毛，一旦被查获，当事人要处分，下岗，您呢?吃苦受累不说，重新掏钱补正规票吧!

　　如果您的运气实在是好，无票上车，车上挤得慌，没人找你补票。那么到站后您就可以长出一口气了。春运时候的车站，尤其是节后那些民工流集中前往的大站，为了不积压旅客，防止群体性事件的发生，出站口根本就不验票了。不过，我劝您别尽想着逃票。经济发展了，咱大家的素质也得跟着提高不是?

　　最后要提醒各位的是：各局、各地的具体情况稍有差异，以上我所能告诉大家的，仅供参考，希望能对大家春运期间出行有所帮助。