谷歌碰撞Uber：全自动出租车?

woshinfq · 发表于 2014-8-26 09:32:32

谷歌碰撞Uber：全自动出租车?

Google无人驾驶汽车和汽车租赁服务Uber“碰撞”会发生什么呢？美国科技网Techcrunch作者Ryan lawler认为，未来谷歌与Uber的合作可能会出现“机器人出租车”，此外，Google可能会自

己生产无人驾驶汽车。而Uber利用自己的网络优势，可能也会涉足快递业务。以下为文章摘要：

上周，我写了一篇关于“Google和Uber未来命运以及它们如何在未来10年时间新技术应用”的文章。文章一经发布便引来很多关注，其中部分原因是，有很多人对无人驾驶汽车前景以及它们

对我们交通出行方式的影响有着浓厚的兴趣。

这篇文章的观点基于一种假设和一个事实：即假定Google未来可能生产无人驾驶汽车以及推出所谓的“机器人出租车”；基于Google风投投资Uber公司，我们可以分析这两家公司未来发展。

首先从Google说起，上周，在我的文章中假设，Google在2013年前已经生产出了全电子无人驾驶汽车，不过Google可能没打算在2018年前量产自己的汽车。我认为，谷歌需要在这段时间搞清

楚无人驾驶汽车的物流管理以及达到5-9安全指标。

你可能会认为Google不愿意自己生产汽车，公司可能主要参与汽车的软件开发。也许可以这样认为：谷歌开发无人驾驶汽车软件，然后将其授权给第三方企业生产，比如福特、或者丰田。如

果这些汽车生产商对此事不感兴趣，Google不可能史无前例地自己参与到生产中。

但是，让我们来看看Google收购摩托罗拉或者开发Google眼镜的案例。这两个事实说明，Google制造产品的胃口越来越大。Google开发的是我们可以真真切切感受到、触摸到的，不仅仅是驱

动他们的软件。说到无人驾驶汽车，我认为Google也会做同样的事情。Google可能希望亲自生产第一款搭载自家软件的汽车，将自己命运控制在自己手中。

除了生产无人驾驶汽车，我认为Google也将建立支持全电子汽车的基础设施，类似于特斯拉建立的充电网络。因为如果你拥有一辆无人驾驶汽车，你也需要充电站。我设想，Google可能会建

立外形类似吸尘器的全自动汽车充电台。

至于Google可能生产的无人驾驶汽车类型，我现在不不清楚。但是，我希望Google能生产出比较实用的汽车。我认为，谷歌将不会生产传统的五人家庭轿车车型。

那Uber未来10年的命运如何呢？首先，我认为这家公司将成为一家上市公司，这一点不足为奇吧，这家公司成立才3年时间，但是它现在已经开始赚钱。

在我上周所写的文章中，提到了一个非常有趣想法——Uber涉足本地快递业务。当然了，在本地快递市场不缺乏竞争者，比如创业公司Postmates、 Instacart,以及互联网大佬公司推出的服

务，如Google Express和eBay Now。但是，这些公司所建立的物流网络无法跟Uber在过去几年建立网络相比。

我认为，Uber将在未来几年在某些市场中增加快递服务的假设一点都不疯狂。这家公司已经尝试过了冰淇淋、烧烤等快递服务。因此，Uber跟本地商户和零售上合作来推出按需商品和服务递

送服务只是时间问题。

此外，我认为Uber未来在美国主要是城市将不会出现交通堵塞情况。我个人在过去至少10年时间都没有汽车，我曾住在纽约和旧金山两个，这两城市有着非常好的公共交通和自行车系统。

考虑到Uber汽车的拥有量，我觉得减少私家车，仅依靠Uber并不是一个非常疯狂的想法。在未来，我们可能会觉得租Uber的车来代替私家车将会更加使我们出行变得更加便捷和便宜。未来10

年应该这样做。

据TechCrunch报道，Uber在2023年前将从Google购买2500辆无人驾驶汽车。考虑到大多数城市中出租车的数量，我认为2500辆无人驾驶汽车并不算多。Uber肯定希望出现更多的无人驾驶汽车

。

针对效率方面，无人驾驶汽车不需要倒班、不需要睡觉，它可以以最快速的路线去接送最近的乘客，可以在它们的休闲的时间来充电。我认为，在一些城市，250辆无人驾驶汽车可以顶1000个

司机。

另外，有人可能认为：对于机器人出租车的出现，2023年可能是一个非常保守的预估数字，时间可能会提早。但是我认为，法律和监管可能会阻碍Uber等服务。出租车可能需要政府游说和保

险游说，因此我认为，2013年可能还有点早。

我不否认，一旦技术成熟和无人驾驶汽车被证明确实比人驾驶汽车安全，加利福尼亚等州会允许特殊无人驾驶行驶在他们的高速公路上。这听起来是合理的吧，让无人驾驶安全的行驶在路上

，让它们以最大安全时速行驶，这也会促使新技术的推广。此外，无人驾驶汽车也会自己优势，其中包括安全事故少，交通堵塞少等等。

这就是说，现在还需要政府的点头，允许使用者拥有无人驾驶汽车，它可以在司机手动驾驶和无人驾驶间进行模式切换。不过，无人驾驶汽车在城市街道急速行驶，我认为，这将是危险事情

，可能在一段时期内需要监管部门的监管。

毫无疑问，机器人出租车终将会到来，但是可能会比我们预期的时间晚些。

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